石家庄铁道大学在职研究生载运工具运用工程介绍,石家庄铁道大学在职研究生教学具有同等学力硕士学位授予权,并在8个领域招收工程硕士在职研究生.石家庄铁道大学在职研究生长期坚持服务国家及地方重大工程需要,瞄准科技前沿,集中力量开展多学科联合攻关,承担完成了一批在国内外具有重大影响的课题,取得了具有国内领先水平的标志性成果。以下是石家庄铁道大学在职研究生载运工具运用工程介绍
石家庄铁道大学在职研究生载运工具运用工程包括机车车辆、汽车、船舶和航天器。载运工具运用工程是一门多学科交叉的新兴学科,我校载运工具主要研究机车车辆、汽车的系统动力学与控制;车-路耦合系统动力学理论及应用;运行监测与系统安全可靠性;故障诊断理论与维修技术;运行自动化与电子控制;智能工程理论及应用。
石家庄铁道大学在职研究生载运工具运用工程现为河北省重点学科,目前与北京交通大学联合招收博士研究生。依托交通环境与安全工程研究所,该学科拥有一支高水平的科研、教学团队,现有教授10人,副教授8人。近年来,共完成包括国家杰出青年科学基金、国家自然科学基金在内的各种科研项目60余项,发表论文360余篇,获国家科技进步二等奖一项,河北省科技进步一等奖二项、二等奖一项、三等奖二项,天津市自然科学二等奖一项。目前在研项目有国家自然科学基金重点项目一项、国家自然科学基金项目10项,省部级及其它项目20余项,体现出该学科具有很高的科研水平和很强的科研能力。
石家庄铁道大学在职研究生载运工具运用工程实验室为河北省重点实验室及国家重点实验室培育基地,下设振动与噪声控制、测控技术、故障诊断、车辆工程等专业实验室。实验室拥有国际先进的实验设备,其中包括大、中型电动振动台、德国激光扫描测振仪、美国MTS材料试验机和多功能液压实验台、德国BBM噪声源识别分析系统等各种实验设备,将为研究生的学习和研究提供良好的实验条件。
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