西安工业大学控制科学与工程学科面向国防工业和区域经济,培养基础扎实、素质全面、能够从事控制科学研究、系统设计与技术开发、解决实际工程控制问题的能力,能用一门外国语熟练阅读专业资料及撰写科技论文的具有高水平综合素质的控制科学与工程领域的高级专门人才。
1、控制理论与控制工程:是以工程、经济、社会等系统为主要对象,以数学方法和计算机技术为主要工具,研究控制系统的建模、分析、综合、优化、设计和实现的理论、方法和技术,分析各种控制策略和决策下动态系统的行为、受控后的系统状态,以及达到预期动静态性能,是一门综合性学科。在工业化与信息化发展的驱动下,网络化、多变量、强耦合、非线性、不确定、动态约束等均融入了本学科的发展,学科的主要研究方向包括:(1)复杂过程系统建模、控制与优化;(2)复杂运动系统建模、控制与优化;(3)各类控制策略。包括自适应控制、变结构控制、预测控制、智能控制、推理控制、容错控制、优化控制等;(4)动态系统故障诊断与预报、智能维护;(5)新型控制系统与策略,包括离散事件动态系统、网络控制、信息流控制、量子控制等。
2、检测技术与自动化装置:从事与控制、信息科学、机械等领域相关的检测技术与自动化装置的理论与技术方面的研究,综合运用物理学、材料学、信息论、电子学、控制理论、计算机技术和人工智能技术等学科理论与技术,采取软硬结合、光机电结合手段,注重测量、控制与管理一体化技术新的测量方法。
3、模式识别与智能系统:以信息处理与模式识别的理论技术为核心,以数学方法与计算机为主要工具,研究对各种媒体信息进行处理、分类和理解的方法,并在此基础上构造具有某些智能特性的系统。
4、系统工程:为了最好地实现系统的目的,对系统的组成要素、组织结构、信息流、控制机构等进行分析研究的科学方法。它运用各种组织管理技术,使系统的整体与局部之间的关系协调和相互配合,实现总体的最优运行。系统工程不同于一般的传统工程学,它所研究的对象不限于特定的工程物质对象,而是任何一种系统。
5、导航、制导与控制:该方向主要研究飞行器控制、导航技术、惯导测试设备及测试方法、制导与系统仿真等四大研究方向,在制导控制系统半实物仿真、复杂系统分布式仿真、大功率低干扰电驱动、惯导测试设备一体化设计、姿态控制、惯导平台小型化数字化等技术研究上取得突出成绩,为国防和国民经济建设作出了贡献。