北京科技大学

　　北京科技大学车辆工程在职研究生是机械工程一级学科所属的二级学科，是关于各种车辆和相关设备的研究、设计、制造及使用管理的科学技术。车辆产业是国民经济的支柱产业。车辆工程学科是集机械、电子电气、热工、控制、安全环保、人机工程为一体的综合性学科。本专业在立足于传统强势项目（如特种车辆的设计与研究）的基础上，不断致力于多学科的交叉与融合，注重培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。目前，本专业已在车辆的研究与设计、车辆现代设计理论与技术、车辆诊断与管理以及复杂系统力学行为、液压与液力传动、以及设备监测与诊断技术等研究方向上形成了明显特色和优势。

　　北京科技大学在职研究生培养对象主要面向工矿企业特别是国有大中型企业中具有一定相关专业知识的工程技术人员。工程硕士毕业后应掌握本领域坚实的基础理论和宽广的学科知识；掌握本学科国内外研究现状和发展趋势，并能够熟练运用解决工程实际问题的先进技术方法和现代技术手段；具有创新意识和独立担负工程技术或工程管理工作的能力。掌握一门外国语，具备阅读、翻译专业外文资料和撰写科技论文的能力。

　　车辆工程在职研究生研究方向

　　1、车辆的研究与设计

　　主要研究特种、新型车辆的性能、设计、制造及使用。包括：机电一体化技术在车辆中的应用研究；车辆新部件、新技术的研究；车辆CAD、CAM的研究；车辆诊断、维修性设计研究；特种车辆底盘、工作机构的研究；电动车辆的传动及调速系统的研究；车辆功率分流系统优化研究；车辆可靠性、动力学及运动学参数的优选。

　　2、流体传动与控制（含多相流理论）应用技术

　　应用现代数学、流体力学（含多相流理论）、信息科学、现代控制理论和计算机技术，研究液压技术理论与应用；新型液力传动理论与应用；液压系统污染、净化理论研究与应用；电液系统的数字自适应控制。

　　3、现代设计理论与技术

　　以当代国际先进设计理论与技术为基础研究内容，包括现代广义设计科学方法论、规律、程式、途径、理论、技术等，如复杂机械或系统的创造性思维、离散分析、优化设计、智能处理、模糊识别、虚拟设计与虚拟样机技术、信息、仿真、突变、控制、功能、艺术等的计算机化现代广义设计理论与技术。

　　4、设备管理与故障诊断

　　应用现代管理基本方法、技术经济分析方法、决策理论、可靠性与维修性设计理论、功能价值理论、信息技术、自动检测与控制技术、网络技术、现代物流理论、信息采集与处理技术、人文科学和组织行为学等理论方法，研究设备全过程管理的方法与应用技术，以及大型复杂机械系统的状态监测与故障诊断。

　　5、复杂系统状态预测

　　以非线性分析方法、复杂系统最新理论为基础，对工程中的复杂性问题进行分析。进行基于非线性动力学演化的系统状态预测及行为研究、基于不确定信息处理方法的系统状态预测研究。

　　6、交通安全与管理

　　主要研究内容包括：交通系统中的安全管理理论与方法，各种运输方式的安全分析、设计、评价，计算机在交通运输安全管理中的应用研究等。