长安大学

　　亚利桑那州立大学刘永明老师在长安大学公路学院作了一场题为“多尺度疲劳损伤分析和不确定性管理”的讲座，公路学院先后获得交通运输工程、土木工程两个一级学科博士学位授予权和11个二级学科博士学位授予权及11个学科的硕士学位授予权，学院先后建立了交通运输工程、土木工程博士后流动站。公路建设科学与技术学科群列入国家“211工程”重点建设行列，高速公路筑养科学与技术学科群列入国家“985工程优势学科创新平台”重点建设行列。讲座的主要内容是：

　　基于小时空尺度提出新型多尺度疲劳损伤分析框架。这一新构想不同于传统的基于周期的提法，而是直接基于加载周期内瞬时裂纹增长规律建立，采用多分辨率原位光学显微镜和观测电镜的疲劳测试来验证模型假设。基于此，为了同时解决结构动力学和材料疲劳损伤问题，提出一个耦合分级的状态空间模型。这一新构想为从纳米级到整个结构体系的耦合多尺度疲劳损伤预测提出精确严谨的方法，探讨一种综合不确定性管理办法来分析随机疲劳特性，简要介绍了不确定性的量化和发展，模型校验，和不确定性更新，详细介绍广义的最大熵更新框架，旨在不确定性管理中的信息融合，制定未来的研究计划。

　　刘永明，亚利桑那州立大学交通及能源工程学院副教授。1999年获同济大学学士学位，2002年获同济大学硕士学位，2006年获美国范德堡大学博士学位，主要研究方向为工程材料与结构的疲劳与断裂，概率统计方法，结构评估、预测以及风险管理。刘永明博士是ASCE桥梁工程杂志的副主编，担任ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty Analysis的编辑委员。